ड्रोनहरू मूल रूपमा तीन मुख्य भागहरूको काममा निर्भर गर्दछन् जसले एकसाथ काम गर्दछन्: मोटरहरू, क्यामेराहरू, र ती साना उपकरणहरू जसले उडानको क्रममा सबै कुरा स्थिर राख्छन्। अधिकांश आधुनिक ड्रोनहरूले विद्युत मोटरहरू प्रयोग गर्दछन् किनकि तिनीहरू व्यवस्थाको हृदयको रूपमा लगभग योग्य हुन्छन्। यी मोटरहरूले शान्त रूपमा चलाउँदा राम्रो शक्ति प्रदान गर्दछन् र परम्परागत इन्जिनहरूको तुलनामा लगभग कुनै सेवा आवश्यकता पर्दैन। त्यसको मतलब यो हो कि अपरेटरहरूले परम्परागत शक्ति स्रोतहरूमा हुने समस्याहरू जस्तै धेरै शोर र नियमित सेवाको समस्याबाट बच्नका लागि लामो समयसम्मका मिशनहरू सञ्चालन गर्न सक्छन्। यी उड्ने मेसिनहरूमा लगाइएका क्यामेराहरूले पनि धेरै कामहरू गर्दछन्। मानिसहरूले तिनीहरूलाई माथिबाट तस्बिरहरू लिन, नक्सा बनाउन, वा क्षेत्रहरूमाथि नजर राख्न प्रयोग गर्दछन्। आधुनिक ड्रोन क्यामेराहरू विशेष विशेषताहरूले भरिएका हुन्छन् जुन विशिष्ट कार्यका लागि डिजाइन गरिएका हुन्छन्। तिनीहरूले विभिन्न कार्यहरूका लागि महत्वपूर्ण जानकारीहरू सङ्कलन गर्दछन् र स्पष्ट तस्बिरहरू लिन्छन्। र हामीले स्थायित्व राख्ने उपकरणहरूलाई पनि बिर्सनु हुँदैन जसले फुटेजलाई चिकनी राख्छ र तीव्र मौसम वा अनियमित भूभागमा उडान भए पनि तस्बिरहरू तीखा रहन्छन्।
यी दिनहरूमा धेरैजसो अनावश्यक हावामा उड्ने प्रणालीहरू (UAS) ऐतिहासिक दहन इन्जिनहरूको सट्टामा विद्युत मोटरहरूको प्रयोग गर्दैछन्। किन? किनभने तिनीहरू सफा चल्छन्, कम शोर उत्पादन गर्छन् र समयको साथमा रखरखाव गर्न धेरै कम खर्च लाग्छ। कुनै विशिष्ट ड्रोनका लागि विभिन्न प्रकारका विद्युत मोटरहरूको बीचमा छनौट गर्दा प्रयोग , यो छनौट वास्तवमै महत्त्वपूर्ण हुन्छ किनभने यसले यात्रुको उडान दूरी, गति र बोक्न सक्ने बोझको प्रकारमा प्रभाव पार्छ। मोटर प्रविधिमा हालैका सुधारहरूलाई हेर्दा, हामी अहिले नै केही रोमाञ्चक घटनाहरू देख्दैछौं। नयाँ ब्रशलेस डिजाइनहरूले पुराना मोडलहरूको तुलनामा प्रदर्शन र आयु दुवैमा उल्लेखनीय रूपमा सुधार गरेका छन्। नतिजास्वरूप, सञ्चालकहरूले कम विद्युत उपयोग गर्दै लामो उडान समय प्राप्त गर्छन्, जसले विभिन्न ड्रोन बजारका क्षेत्रहरूमा विद्युत प्रणोदनलाई बढ्दो आकर्षक विकल्प बनाएको छ।
मल्टी रोटर ड्रोनहरूमा धेरै घुम्ने ब्लेडहरू हुन्छन् जसले उनीहरूलाई उत्कृष्ट लिफ्ट प्रदान गर्दछ र उडान भर्दा स्थिर राख्दछ। उनीहरूको निर्माण गरिएको तरिकाले यी साना विमानहरूलाई अत्यन्त चुस्त बनाउँछ, ताकि तिनीहरू गाह्रो ठाउँहरूमा पनि विभिन्न कार्यहरू सम्हाल्न सक्छन्। तिनीहरू मध्यावधिमा नै तल्लो भागमा डोल्न सक्छन्, जमिनबाट सिधा माथि उठ्न सक्छन् वा अन्य विमानहरूको लागि गाह्रो हुने ठाउँहरूमा नै मोड सक्छन्। उदाहरणका लागि खोज एवं उद्धार अभियान, वा माथिबाट जमिनको मानचित्रण गर्न। यी ड्रोनहरू नै चम्किन्छन् किनभने उनीहरूलाई सटीक हुनुपर्छ र उडानमा समायोजन गर्न सक्नुपर्छ। एउटा उद्धार टोलीले कोही व्यक्तिलाई जंगलमा फसेको देख्यो भने ड्रोन रूखहरूमा ठोक्किएर उनीहरूको ठीक माथि डोल्न सक्छ।
एफपीवी ड्रोनले पाइलटलाई ड्रोनको दृष्टिकोणबाट लाइभ भिडियो प्रदान गर्दछ, जसले उडान भर्दा उनीहरू कहाँ जाँदैछन् भन्ने कुरा थाहा पाउन सजिलो बनाउँछ। यी ड्रोनहरूलाई मुख्यतया दौडहरू वा फिल्म सुटिङमा देख्न सकिन्छ किनकि नियन्त्रणहरूलाई उत्कृष्ट प्रतिक्रिया दिन्छन्, चाहे ती ड्रोनहरू धेरै छिटो गतिमा उडान भरिरहेका छन्। एफपीवी प्रणालीको पछाडि रहेको प्रविधि पनि समयका साथ राम्रो भएको छ, उडान भर्दा ल्याग जस्तो महसुस गराउने पुरानो समस्या समाधान भएको छ। अहिले धेरै मानिसहरूले ड्रोनले देखेको कुराको लगभग तुरुन्त प्रतिक्रिया पाउँछन्। यस्तो प्रतिक्रियाशीलता तीव्र गतिमा चलिरहेका वस्तुहरूको राम्रो शट प्राप्त गर्न वा कुनै महत्वपूर्ण वस्तुमा ठोक्किएको बिना गाह्रो ठाउँहरूबाट लामो उडान भर्नका लागि धेरै महत्वपूर्ण हुन्छ।
फोटोग्राफर र फिल्म निर्माताहरूले क्यामेरा ड्रोनहरूलाई माया गर्छन् किनभने तिनीहरूलाई उच्च रिजोलुसन क्यामेराहरूसँग सुसज्जित गरिएको हुन्छ जसले हावामा उत्कृष्ट शटहरू लिन्छ। अधिकांश मोडेलहरूमा जिम्बल वा स्टेबिलाइजरहरू पनि हुन्छन्, ताकि हावा बढी हुँदा वा टर्बुलेन्स हुँदा पनि फुटेज स्पष्ट र पेशेवर देखिन्छ। वास्तवमा, हामीले अहिले यसलाई सबैतिर देख्छौं - भूमिगत एजेन्टहरूले सम्पत्तिहरूलाई माथिबाट प्रदर्शन गर्न प्रयोग गर्छन्, प्रकृति डकुमेन्ट्रीहरूले उनीहरूका लागि भव्य ल्यान्डस्केप शटहरूमा निर्भर गर्छन्, र घटना भिडियोग्राफरहरूले वेडिङ र सांगीतिक कार्यक्रमहरूमा रचनात्मक कोणहरू प्राप्त गर्छन्। यी उपकरणहरूलाई यति विशेष बनाउने कुरा यो हो कि उनीहरूले हावामा फोटोग्राफीमा सम्भव भएका कुराहरूलाई पूर्ण रूपमा परिवर्तन गरिदिएका छन्। रचनात्मक प्रकारका मानिसहरूले अब ती दृष्टिकोणहरूलाई क्याप्चर गर्न सक्छन् जुन अघि कहिल्यै सम्भव थिएन भाडाको हेलिकप्टर वा जटिल रिग सेटअप बिना।
अधिकांश मल्टीरोटर अनमैन्ड एरियल सिस्टमले यसको ह्याङ्ग आउट गर्न सक्ने समय र कति भार बोक्न सक्छ भन्ने कुरामा समस्या भोग्न पर्छ, जसले गर्दा अपरेटरहरूले तिनीहरूलाई कहाँ र कहिले प्रभावकारी रूपमा प्रयोग गर्न सक्दैनन्। ब्याट्री नै सामान्यतया बोटलनेक हुन्छ, किनकि धेरै नै आदर्श मौसमी अवस्थामा पनि उडानहरू सामान्यतया आधा घण्टाभन्दा बढी टिक्दैन र पुनः चार्ज गर्नुपर्छ। मोडलहरूको आधारमा पेलोड क्षमता धेरै फरक हुन्छ, तर सामान्यतया यी ड्रोनहरूले क्यामेरा र सेन्सरहरू भन्दा बढी केही उठाउनमा समस्या भोग्छन्। LiDAR उपकरण जस्तो केही थप्ने प्रयास गर्दा अन्य प्रदर्शनका पक्षहरूमा समझौता गर्नुपर्ने हुन्छ। यी सीमाहरूको कारणले धेरै अपरेटरहरूले लामो समयसम्मको निगरानी अभियानहरू पूरा गर्न वा भारी पेलोडहरूलाई लामो दूरीमा सार्न असमर्थता देखाएका छन्। नतिजाको रूपमा, ब्याट्रीको क्षमता सुधार्न, हल्का सामग्री विकसित गर्न र संकर सञ्चालन समाधानहरूको खोजी गर्ने अनुसन्धानमा वृद्धि भएको छ जले अन्ततः यी वर्तमान प्रविधिक बाधाहरूलाई पार गर्न सक्छ।
लामो दूरी तय गर्नुपर्दा फिक्स्ड विंग अनम्यान्ड एयरक्राफ्ट सिस्टम (यूएएस) ले आफ्नो स्ट्रिमलाइन्ड आकारको कारण असाधारण प्रदर्शन देखाउँछ किनभने अन्य प्रकारका ड्रोनहरूको तुलनामा यो लामो समयसम्म हावामा रहन सक्छ। यसको विशेष डिजाइनले एकैपटकमा ठूलो क्षेत्रको मानचित्रण गर्न सकिन्छ, जसकारण यो कृषकहरू र पर्यावरणवादीहरूले फसलको विश्लेषण गर्न र पारिस्थितिकी तंत्रमा परिवर्तन ट्र्याक गर्न प्रयोग गर्छन्। अधिकांश मोडलहरू जीपीएस प्रविधि र विभिन्न सेन्सरहरूले भरिएको हुन्छ जसले मानचित्रको सटीकता बढाउँछ, यही कारणले यी ड्रोनहरू विकल्पहरूको तुलनामा क्षेत्रमा काम गर्ने व्यक्तिहरूको प्राथमिकता हो। उदाहरणका लागि कृषि क्षेत्रमा, धेरै किसानहरूले अहिले यी ड्रोनहरू प्रयोग गरेर एकैपटकमा ठूला खेतहरूको विस्तृत तस्बिरहरू प्राप्त गर्छन्, जसले गर्दा उनीहरूलाई समस्याहरू पहिल्यै चिन्ह लगाउन मद्दत गर्छ र खाद वा कीटनाशकहरूको प्रयोग आवश्यकता अनुसार मात्र गर्न सकिन्छ बरु सम्पूर्ण खेतमा स्रोतहरू बर्बाद नगरी।
फिक्स्ड विंग अनम्यान्ड एरियल सिस्टममा जीपीएस प्रविधि थप्दा यी विमानहरूले पहिले नै प्रोग्राम गरिएको उडान मार्गको पालना गर्न सक्छन्, जसले गर्दा तिनीहरूले प्रत्येक पटक नै डाटा संकलन गर्न सक्छन्। सर्वेक्षणको क्षेत्रलाई यसले ठूलो प्रोत्साहन दिन्छ किनभने वेवलाईट्स बीचको मार्ग तय गर्नु र स्वचालित भूमि सर्वेक्षण गर्नु जस्ता कामहरूले जटिल कार्यहरूलाई धेरै सरल बनाउँछ। हामीले जीपीएस प्रविधिमा केही उल्लेखनीय सुधारहरू देखेका छौं, त्यसैले अब फिक्स्ड विंग ड्रोनहरूले सेन्टिमिटर सटिकताका साथ सर्वेक्षण गर्न सक्छन्, जुन बुनियादी संरचनाका परियोजनाहरूमा न्यूनतम विवरणहरू महत्वपूर्ण हुने गरेकोले आवश्यक हुन्छ। राम्रो जीपीएसले केवल अधिक सटीक मापन प्राप्त गर्ने मात्र होइन, स्रोतहरूको बचत पनि गराउँछ र म्यानुअल रूपमा डेटा संकलन गर्दा मानिसहरूले गर्ने त्रुटिहरूलाई कम गर्छ, जसले गर्दा अधिकांश परियोजनाहरूका लागि समग्र परिणामहरू सुधार्न मद्दत मिल्छ।
ड्रोनको संसारमा, एकल रोटर हेलिकप्टरहरू भारी लोड बोक्नका लागि शक्तिशाली मोटरहरूसँग सुसज्जित हुनाले अद्वितीय लाभ राख्छन्। यसले लिडार स्क्यानरहरू जस्ता उन्नत उपकरणहरू जोड्न आवश्यक पर्ने कार्यका लागि विशेष रूपमा उपयोगी बनाउँछ। उदाहरणका लागि, वन क्षेत्रहरूको मानचित्रण गर्ने काममा वनकर्मीहरू वा कुनै ठूलो निर्माण परियोजना सुरु गर्नुअघि ठीक नाप लिन आवश्यक पर्ने स्थलहरूमा सिभिल इन्जिनियरहरूका लागि। यी हेलिकप्टरहरूको बोक्ने क्षमता र लिडार प्रविधिको सटीकताको संयोजनले टोलीले भूभाग र संरचनाहरूको सम्बन्धमा विभिन्न प्रकारको मूल्यवान जानकारी सङ्कलन गर्न अनुमति दिन्छ। परिणामस्वरूप, सर्वेक्षकहरूले परम्परागत विधिहरूको तुलनामा जटिल मानचित्रण कार्यहरू धेरै छिटो पूरा गर्न सक्छन् र एकै समयमा धेरै राम्रो गुणस्तरको परिणाम प्राप्त गर्न सक्छन्।
एकल रोटर वाला उड्ने ड्रोन आफ्नै तकनीकी चुनौतीहरूको सामना गर्दछ, विशेषगरी यात्रा गर्दा यानलाई स्थिर राख्ने कुरामा। यी मेसिनहरूलाई प्रभावकारी ढंगले सबै प्रकारका स्थितिमा संचालन गर्न पाइलटले अगाडि बढेको कौशलको आवश्यकता पर्दछ। सुरक्षा पनि ठूलो चिन्ताको विषय हो किनभने यी ड्रोनहरूको गलत उपयोगले गम्भीर क्षति वा नजिकका मानिसहरूलाई चोट पुर्याउन सक्छ। यसैले जोखिम व्यवस्थापनका लागि उड्डयन नियमहरूको कडाईपूर्वक पालना गर्नु र सुदृढ सुरक्षा तंत्र विकसित गर्नु धेरै महत्वपूर्ण छ। नियन्त्रित हवाई क्षेत्रमा सञ्चालनका लागि यी एकल रोटर सिस्टमहरूलाई अझ बढी सुरक्षित र विश्वसनीय बनाउन उद्योगले रोटर प्रविधिमा सुधार र आपातकालीन प्रोटोकलहरूमा काम गरिरहेको छ।
हाइब्रिड VTOL (उर्ध्वाधर टेकअफ र ल्यान्डिङ) मानवरहित हवाई प्रणालीहरूले हेलिकप्टरहरूको उर्ध्वाधर रूपमा उडान र ल्यान्ड गर्ने क्षमतालाई जोड्दछ जसले लामो यात्राहरूलाई कुशलतापूर्वक सम्हाल्छ। यसको अर्थ यो हो कि यी ड्रोनहरूले नियमित टेकअफको लागि पर्याप्त ठाउँ नभएका स्थानहरूमा पनि काम गर्न सक्छन्। यही कारणले गर्दा यी ड्रोनहरूले दुरी तय गर्ने क्षमताका साथै सटिकताका आवश्यकता पर्ने कार्यहरूका लागि लोकप्रिय बन्दैछन्। जब यी मेसिनहरू सामान्य विमानहरू जस्तै अगाडि उड्न थाल्छन्, त्यस्ता परम्परागत मोडेलहरूको तुलनामा शक्ति खपतमा ठूलो बचत हुन्छ। यो कुशलताले हामीले अहिलेसम्म नदेखेका व्यापारिक अवसरहरू खुलाउँछ। ठूला निर्माण स्थलहरूको जाँच गर्न वा सामान्य वायुयानहरूको लागि सुरक्षित रूपमा उतार्न कठिनाई हुने पहाडी भूभागहरूको मानचित्रण गर्न यसको कति उपयोगी हुन्छ भन्ने कल्पना गर्नुहोस्। सटिक रूपमा हभर गर्ने क्षमताका साथै छिटो दूरी तय गर्ने क्षमताले गर्दा यी हाइब्रिडहरूले कठिन भूभागमा खडा गरेको भिन्नता ल्याउँछन्।
प्याकेज डेलिभरी र सर्वेलान्स कार्यका विभिन्न नयाँ अनुप्रयोगहरूमा हाइब्रिड VTOL UAS आफ्नो बाटो खोज्दैछन्। यी उड्ने मेसिनहरूले हावामा छिटो छिटो उडान भर्न सक्छन् जबकि अझै पनि साँकुममा ठाडो रहन र गाडी चलाउन सक्छन्, जसले गर्दा नियमित डेलिभरी ट्रकहरू जान नसक्ने सघन शहरी क्षेत्रहरूमा प्याकेजहरू छिटो ड्रप गर्न तिनीहरूलाई वास्तवमै राम्रो बनाउँछ। केहि कुरामा आँखा राख्ने कामका लागि, यी ड्रोनहरूले पनि वास्तविक किनार राख्छन्। लगातार उचाइ कायम राख्दै वा लामो समयसम्म अवरोधहरूलाई चलाउने प्रयास गर्दा परम्परागत ड्रोनहरूले जस्तै अटेर नगरी ठूलो क्षेत्रहरूलाई समाउन सक्छ। लोजिस्टिक्स फर्महरू र सुरक्षा कम्पनीहरूले यी प्रणालीहरूमा भारी लगानी गर्न थालेका छन् किनभने तिनीहरूले वास्तविक समस्याहरू समाधान गर्छन्। VTOL प्लेटफर्महरूले फिक्स्ड विंग उडान र ठाडो टेकअफ बीच स्विच गर्न सक्ने तथ्यले व्यवसायहरू अब पुरानो ड्रोन प्रविधिको समान बाधाहरूसँग सीमित हुँदैनन्।
ताजा समाचार 
EN
