ທ່ານຮູ້ຫຼາຍກ້າວກ່ຽວກັບ 7 Inch FPV Drone ຫຼືບໍ່?

ສ່ວນປະກອບຫຼັກຂອງເຮືອນຟີ 7 ນົດ

ແຈກາຍແລະຄວາມແຂງແกร້ງ

ໃນເຮືອນຟີ, ແຈກາຍແມ່ນສິ່ງທີ່ຄຸນຫຼາຍຕໍ່ທັງຄວາມແຂງແກ້ງແລະຄວາມມີຄວາມສຳເລັດໃນການບิน. ເຮືອນຟີສູນແມ່ນໄດ້ໃຊ້ວัດຖຸທີ່ແຂງແກ້ງເຊົ່າກັບເຄື່ອງພົວແຄຣບັນແລະພລາສຕິກ. ວัດຖຸເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມສັນຕິພາບທີ່ດີລະຫວ່າງນ້ຳໜັກແລະຄວາມແຂງແກ້ງ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນສິ່ງທີ່ສຳເລັດສຳລັບການໃຊ້ງານເຮືອນຟີ. ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບຜົນການບິນທີ່ດີທີ່ສຸດ, ການອອກແບບຄວາມສັ້ນແລະຄວາມຍາວຂອງແຈກາຍຄວນຫຼຸດຄວາມຕ້ອງການຂອງການຫຼຸດຄວາມຕ້ອງການຂອງການບິນ. ມັນຍັງຄຸນຫຼາຍທີ່ຈະເລືອກແຈກາຍທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການຫຼຸດຄວາມເສິຍ. ອຸດมະສານມັກຈະທົດສະນິດແຈກາຍຂອງພວກເຂົາເພື່ອຄວາມແຂງແກ້ງ, ດังນັ້ນການສອບສວນຂໍ້ມູນຂອງພວກເຂົາສາມາດໃຫ້ຄວາມສົມບູນກ່ຽວກັບຄວາມສາມາດໃນການຫຼຸດຄວາມເສິຍຂອງແຈກາຍ.

ມັດຕິກາແລະລະບົບການເຄື່ອນໄຫວ

ເຄື່ອງປະຕູ້ຫນາຍແມ່ນໃຈຂອງຄວາມສັ້ງສົງຂອງໂດລາ, ກັບເຄື່ອງປະຕູ້ທີ່ບໍ່ມີກະແຈ້ມີຄວາມຊິ່ງເລືອກເພາະມີຄວາມມັນຄ້າ, ຄວາມໄວ, ແລະຄວາມຍາວຍຸດ. ໃນໂດລາ FPV 7-ນັ້ນ, ລະບົບກະຕຸ່ມຕ້ອງສາມາດແປກັບນ້ຳໜັກຂອງໂດລາເພື່ອສົ່ງຜົນໃຫ້ມີຄວາມສູງສຸດແລະຄວາມຖືກຕ້ອງ. ເມື່ອເລື່ອງກ່ຽວກັບລະບົບກະຕຸ່ມ, ການສຶກສາຄວາມສັ້ງສົງຂອງເຄື່ອງປະຕູ້ທີ່ມີຢູ່ໃນອິດສະຫຼະກໍານັ້ນສາມາດໃຫ້ຄວາມຮູ້ທີ່ມີຄວາມສັ້ງສົງ. ມີຄວາມຮູ້ຈັກນີ້ມັກມາຈາກການຄົ້ນຄວ້າດ້ານອາກາດ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າເຄື່ອງປະຕູ້ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ດີເທົ່າໃດໃນສະຖານະນ້ຳໜັກທີ່ກຳນົດ, ແລະສົ່ງຜົນໃຫ້ໂດລາຂອງທ່ານສາມາດເຮັດວຽກທີ່ຫຼາຍໃນການເຄື່ອນໄຫວທາງເອກະສານໄດ້ໂດຍສະຫງົມ.

ຄວາມໜັງແລະພິນເຄື່ອງຖ່າຍຮູບ FPV

ອุປกรณ์ກ່າວເທີງຄຸນພຶດແລະສະຖານະການຕັ້ງຂອງເຄື່ອງຖ່າຍຮູບ FPV ແມ່ນສິ່ງທີ່ຫຼາຍກວ່າຈະຫຼຸດໄປ ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ໄດ້ຮູບພາບທີ່ชັດเจນແລະສະຖິຕິ. ການເລືອກເຄື່ອງຖ່າຍຮູບ FPV ທີ່ມີຄຳແນະນຳກ່ຽວກັບຄວາມແມ່ນແລະການສົ່ງຜ່ານ 720p ໄດ້ ເພື່ອເພີ່ມຄວາມສະເໜີໃນການເບິ່ງຂອງຜູ້ບຸກຄຸນ, ມັນເປັນສິ່ງທີ່ສຳຄັນໃນສະຖານທີ່ທີ່ມີຄວາມເວົ້າແລະຄວາມເວົ້າ. ການຕັ້ງສະຖານະ, ເຊັ່ນລະບົບ gimbal, ເປັນສິ່ງທີ່ດີໃນການຫຼຸດຄວາມສຸກສານ ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮູບພາບທີ່ດີທີ່ສຸດ. ເມື່ອເລືອກເຄື່ອງຖ່າຍຮູບຫຼືສະຖານະການຕັ້ງ, ມັນສາມາດຊ່ວຍໄດ້ໂດຍການเปรັບเทີງຄຸນສະເພາະແລະຄຳວິຈານຈາກຍິ່ງຫມານຍີ່ງຫມານ ເພື່ອຢືນຢັນຄວາມສຳເລັດທີ່ດີທີ່ສຸດ, ເພື່ອເພີ່ມຄວາມສະເໜີໃນການບຸກຄຸນແລະການເບິ່ງ.

ການປະສານການຄົ້ນຫາກັບ ESC

ຄຳສັ່ງບິນ, ສະເຫຼວກາຍເປັນ "ເສົາໃຈ" ຂອງແຮງບິນ, ການຊັດແຈ້ງຂໍ້ມູນຈາກຜູ້ບິນແລະຈາກເຊື່ອອີກພຽງ. ESC (Electrical Speed Controller) ທີ່ຖືກຕ້ອງຈັດການຄວາມໄວຂອງມັດ, ເພື່ອໃຫ້ການບິນມີຄວາມສະເຫຼີງແລະສະເຫຼີງ. ການປະສານງານຂອງສ່ວນປະກອບເຫຼົ່ານີ້ມີຜົນກະທົບຕໍ່ເວລາການຕັດສິນໃຈແລະຄວາມສະເຫຼີງຂອງແຮງບິນ. ການປະສານງານນີ້ສາມາດຖືກປຸງປົມໂດຍການຕັ້ງຄ່າທີ່ຖືກແນວໂດຍການຮັບຄຳແນະນຳຈາກຜູ້ບິນ, ເພື່ອເພີ່ມຄວາມສະເຫຼີງແລະຄວາມໜ້າສົງໃນການບິນຂອງແຮງ 7-ນັ້ງ FPV.

ຄວາມໜຶ່ງຂອງແຮງ 7-ນັ້ງ FPV

ຄວາມສະເຫຼີງເພີ່ມຂຶ້ນໃນສະຖານະທີ່ມີ바ົງ

โดรน FPV ขนาดใหญ่ เช่น รุ่นขนาด 7 นิ้ว มีเสถียรภาพที่ดีขึ้นในสภาพลมแรงเนื่องจากมวลที่เพิ่มขึ้น มวลที่เพิ่มขึ้นนี้ช่วยให้โดรนสามารถรักษาตำแหน่งและทิศทางได้แม้ว่าจะมีลมพัดแรงพยายามเบี่ยงเบนเส้นทางของมัน พล็อตผู้บังคับบัญชาที่มีประสบการณ์มักจะรายงานว่าโดรนเหล่านี้สามารถจัดการกับความไม่มั่นคงได้อย่างง่ายดาย แสดงให้เห็นถึงความทนทานต่อแรงลม นอกจากนี้ มอเตอร์ไฟฟ้าที่ทรงพลังมีบทบาทสำคัญในการสร้างแรงผลักดันเพียงพอที่จะฟื้นตัวอย่างรวดเร็วจากความเปลี่ยนแปลงที่กระทันหัน การวิเคราะห์บันทึกการบินภายใต้สภาพอากาศที่แตกต่างกันแสดงให้เห็นถึงเสถียรภาพที่เหนือกว่าของโดรนขนาดใหญ่เหล่านี้ ทำให้พวกมันเป็นตัวเลือกที่นิยมสำหรับการบินในสภาพแวดล้อมที่ท้าทาย

дальний радиус действия полета и эффективность батареи

ขนาดที่ใหญ่ขึ้นของโดรน FPV ขนาด 7 นิ้วทำให้สามารถรองรับแบตเตอรี่ที่มีขนาดใหญ่กว่าได้ ส่งผลให้เวลาบินยาวนานขึ้น โดรนเหล่านี้มักจะรองรับแบตเตอรี่ที่มีความจุสูงกว่า ซึ่งเพิ่มระยะเวลาการบินอย่างมีนัยสำคัญ—สิ่งนี้มักได้รับการยืนยันจากข้อมูลจำเพาะของแบตเตอรี่ นอกจากนี้ การใช้พลังงานอย่างมีประสิทธิภาพไม่เพียงแต่ช่วยเพิ่มระยะทางการบิน แต่ยังสนับสนุนการบินสำรวจในระยะเวลานานข้อมูลจากผู้ผลิตแสดงให้เห็นว่าภายใต้เงื่อนไขที่เหมาะสม โดรนเหล่านี้สามารถบรรลุระยะทางที่มีประสิทธิภาพเกิน 5 ไมล์ ความสามารถในการขยายระยะทางและประสิทธิภาพของการบินทำให้พวกเขามีความเหมาะสมสำหรับผู้ใช้ที่สนใจในการปฏิบัติการโดรนระยะไกล

ความหลากหลายสำหรับการบินสไตล์ฟรีและระยะไกล

FEATURES ທີ່ເປັນທາງການຂອງ ດຣອນ 7-ນິວຍອດແມ່ນຄວາມຫຼາຍພາບ, ເຊິ່ງສາມາດເປັນໄປໄດ້ທັງກຸ່ມຜູ້ຮັກການບິນ style ແລະຜູ້ສົນໃຈການແຈ້ງເນື່ອງ. ຄວາມສາມາດໃນການແປງແມ່ນການເປັນໄປໄດ້ທີ່ສະຫງົບກັບການແປງແມ່ນການເປັນໄປໄດ້ທີ່ສະຫງົບກັບການແປງແມ່ນການແປງແມ່ນການແປງ. ບ່ອນທີ່ສະຫງົບກັບການແປງແມ່ນການແປງແມ່ນການແປງ. ຂອງ 7-ນິວຍອດແມ່ນຄວາມຫຼາຍພາບ, ເຊິ່ງສາມາດເປັນໄປໄດ້ທັງກຸ່ມຜູ້ຮັກການບິນ style ແລະຜູ້ສົນໃຈການແຈ້ງເນື່ອງ.

ຄວາມຄິດແຫ່ງການບິນແລະຄວາມຄິດແຫ່ງການແຈ້ງ

ຄວາມເรົ່າແລະຄວາມວຽນກັບປະຕູ້ທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ

ຫຼວງກະປຸ່ມທີ່ໃຫຍ່ກວ່າຈະເພີ່ມຄວາມໄວແລະຄວາມສະໜອງຂອງໂດຍນ໌ໄດ້ຫຼາຍ ເນື່ອງຈາກມີຄວາມຊ່ຽວແລະພິ່ງພົບເພີ່ມຂຶ້ນ. ກັບກະປຸ່ມທີ່ໃຫຍ່ 7 ປຸ່ມ FPV, ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ຄວາມໄວຂອງໂດຍນ໌ດີກວ່າ ໃນການເປີດຕຳແໜ່ງທີ່ເຫັນໄດ້ໃນໂດຍນ໌ຂອງຫຼາຍຂະໜາດທີ່ມີຢູ່ໃນຊໍາ. ການເปรີຍບາງຄວາມໄວຂອງໂດຍນ໌ເຫຼົ່ານີ້ໃນສະຖານະທີ່ຕ່າງກັນ ຕຳແໜ່ງຂອງຫຼວງກະປຸ່ມມີຜົນກະທົບຫຼາຍກັບຄວາມສະໜອງ. ອີງຕາມການທົດສອບການບิน, ຫຼວງກະປຸ່ມທີ່ໃຫຍ່ກວ່າບໍ່ແມ່ນເພີ່ມຄວາມໄວເທົ່ານັ້ນ ທີ່ຍັງຊ່ວຍໃຫ້ມີຄວາມສະໜອງທີ່ດີກວ່າ ທີ່ເປັນການເປີດໃຫ້ມີຄວາມສະໜອງທີ່ດີກວ່າໃນການບິນແບບfreestyle. ນີ້ເຮັດໃຫ້ຫຼວງກະປຸ່ມທີ່ໃຫຍ່ກວ່າເປັນຄົນເລືອກທີ່ດີສຳລັບຜູ້ບິນທີ່ຕ້ອງການຄວາມໄວແລະຄວາມສະໜອງທີ່ດີກວ່າ.

ຜົນກະທົບຂອງການເລືອກອາກຸລິ່ງຕໍ່ເວລາບິນ

ການເລືອກປະເທດแบຕเตอรี่ທີ່ເພິ່ງແມ່ນ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນ LiPo ຫຼື Li-ion, ໄດ້ສຸ່ບັນຫາໃຫຍ່ໃນການລົງພື້ນ. ລາຍລະອຽດຂອງแบຕເຕີແທນສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມແຕກຕ່າງນີ້, ກະລຸນາເຫັນວ່າแบຕເຕີ Li-ion, ຕໍ່ແມ່ນແມ່ນພຽງແຕ່ມີ mAh ທີ່ສູງກວ່າ, ອີງໄວ້ການລົງພື້ນທີ່ຍາວກວ່າ. ອີງຕົວຢ່າງ, ລັງການຂອງຜູ້ບຸກຄືນແທນສະແດງວ່າแบຕເຕີທີ່ມີຄວາມຊົງສູງກວ່າສາມາດເຮັດໃຫ້ການລົງພື້ນຍາວກວ່າ, ຖົ່ງ 18 ນາທີ່ຂອງເວລາລົງພື້ນສູງສຸດໃນສະຖານະທີ່ເປັນການ. ການເປັນສຳພາບຂອງຄວາມຫຼິ້ນຂອງแบຕເຕີແລະຄວາມສຳເລັດຂອງໂຣນແມ່ນສຳຄັນ, ສະແດງຄວາມສຳຄັນຂອງອັດຕາສ່ວນຂອງຄວາມຫຼິ້ນຕໍ່ຄວາມພໍ່. ການຈັດການแบຕເຕີທີ່ຖືກຕ້ອງສາມາດເພີ່ມຄວາມສຳເລັດຂອງໂຣນໄດ້ຫຼາຍ, ດ້ວຍການສະຫນັບສະຫນູນການປະຕິບັດຂອງຜູ້ບຸກຄືນ.

ການເປັນສຳພາບ GPS ສໍາລັບภารະກິດຫ່າງຫຼາຍ

ອຸປະກອນຮັບສິ່ງແຈ້ວ GPS ທີ່ມີຄວາມຖືກຕ້ອງສູງແມ່ນຫຼັກຊັບໃນການເພີ່ມຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການແນວິ Thai ໃນເວລາທີ່ມີການບິນໂດຍລະເມີນໄປຫ່າງ. ການໃຊ້ລະບົບສູງສຸດເຫ່ານີ້ຊ່ວຍໃຫ້ການບິນມີຄວາມຖືກຕ້ອງ, ທີ່ວິທະຍາສາດກຳນົດວ່າແມ່ນສິ່ງທີ່ຄຸນຄ່າໃນການຍາຍເວລາຂອງການບິນໂດຍລະເມີນໂດຍບໍ່ສັນຍາມີການສູญເສຍຄວາມຄົບຄຸມ. ອີກທັ້ງ, ການປະຕິບັດກັບລະບົບຄວາມປອດໄພແມ່ນສິ່ງທີ່ຄຸນຄ່າໃນການຫຼຸດຄວາມສິ່ງທີ່ສູญເສຍໂດຍລະເມີນໃນເວລາທີ່ມີການບິນຫຼາຍ. ລະບົບ GPS ທີ່ໜ້ອງແທນແມ່ນສິ່ງທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ແມ່ນວ່າເຖິງສິ່ງແຈ້ວຈະປ່ຽນແປງຢ່າງບໍ່ຄົບຄຸມ, ໂດຍລະເມີນຍັງຄືກັບເສັ້ນທາງ, ສັນຍາການຫຼຸດຄວາມຫຍຸ້ງຍາງຂອງການແນວິ Thai ໃນເວລາທີ່ມີການບິນໄປຫ່າງຫຼາຍ. ການເປັນຫຼັກສ່ວນໃຫ້ GPS ຄືກັບສິ່ງທີ່ໜ້ອງແທນໃນການເພີ່ມຄວາມສັງຄົມແລະຄວາມປອດໄພຂອງການບິນໂດຍລະເມີນໄປຫ່າງ.

ຄວາມສັກສຸນສຳລັບຜູ້ບິນ

ຄວາມສັກສຸນແລະການສືບສັງຄາມ Acro Mode

ເມື່ອເລີ່ມຕົ້ນ, ນັກບິນຄວນພະຍາຍາມປະກອບກັບໂຮງບິນທີ່ສະຖິຕິກ່ອນເພື່ອສ້າງຄວາມຂໍ້ໃຈກ່ອນທີ່ຈະຍ້າໄປຫາລິດແບບທີ່ສູງກວ່າ. ການເຂົ້າໃຈທີ່ເປັນຂັ້ນເປີນຂັ້ນນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ມີຖານຖິ້ນທີ່ແຂງແກ້ງໂດຍບໍ່ມີຄວາມສ່ຽງຂອງຄວາມສຸກສົນ. ການເຂົ້າຮ່ວມໃນໂປຣແກຣມສອນທີ່뮬ິສະພາບການບິນທີ່ຕ່າງກັນກໍ່ແມ່ນອີກໜຶ່ງວິທີທີ່ມີຄວາມມີຜົນ. ເພາະໂປຣແກຣມເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະມີວິທີການລັບລົງລາຍລະອຽດແລະໄດ້ຖືກພິສູດແລ້ວວ່າຊ່ວຍໃຫ້ມີຄວາມສຳເລັດສູງຂື້ນດ້ວຍການເຮັດວຽກທີ່ມີຮູບແບບ. ສໍາລັບຜູ້ທີ່ຕ້ອງການສືບສັງຄາມການບິນລິດ acro mode, ມີຄືນຄົນທີ່ສືບຄົ້ນລາຍລະອຽດທີ່ມີຄ່າມີຄວາມສຳຄັນ, ເພື່ອສ້າງເລື່ອງທີ່ພາຍໃຫ້ລັບ.

ກຳຈັດຕາມກົດหมายແລະຄຳແນະນຳຄວາມປອດໄພ

ການຮູ້ແລະປະເທດຕໍ່ກົດหมายທຳມະຊາດທີ່ເกິດຂື້ນກັບການບຸກຂອງໂຣນແມ່ນສຳຄັນສຳລັບຜູ້ປະຕິບັດທຸກຄົນ ເນື່ອງຈາກກົດหมายສາມາດແຍກຕ່າງກັນຫຼາຍໃນແຫ່ງທີ່. ການຮູ້ຈັກກົດหมายເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍໃຫ້ປ້ອງກັນຄວາມສັບສົນທີ່ມາຈາກກົດหมายແລະສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການບຸກທີ່ມີຄວາມรູ້ຈັກ. ນອກຈາກຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບກົດหมาย, ການປິດຕົວຕໍ່ພື້ນຖານຄວາມປອດໄພແມ່ນສຳຄັນໃນການຫຼຸດຄວາມສ່ຽງຂອງອຸบັດເຫດ. ອົງການບິນສະຫະລັດໄດ້ມີລາຍລະອຽດຄຳແນະນຳທີ່ເປັນການຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດຕິດຕາມການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດ. ການບໍ່ປະເທດຕໍ່ກົດหมายເຫຼົ່ານີ້ສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ມີຄວາມປັບປຸງທີ່ເປັນພິເສດ, ເປັນທີ່ສະແດງໂດຍສະຖິຕິສາທີ່ສະແດງຜົນການບໍ່ປະເທດ.

ການສຳລັບຄ່າ用Vs. ຄວາມມີຄ່າ

ການເລືອກສ່ວນປະກອບຂອງໂດຍນທີ່ສາມາດຕົ້ງຄ່າຄວາມແຂງໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງຈ່າຍເກີນຄວາມຕ້ອງການ ມັກຈະເປັນຫາຍາກ. ມັນແມ່ນສິ່ງທີ່ຄຸນຄ່າທີ່ຈະຄົ້ນຫາການຕັ້ງຄ່າທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍນ້ອຍແຕ່ຍັງມີຄຸນພາບການบินທີ່ດີ ເພື່ອສົ່ງຜົນການລົງທຶນທີ່ດີທີ່ສຸດ. ກັບການຮັກษาສູງສຸດ ທີ່ເປັນສ່ວນຫຼັກ, ຄຳນວນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເຫຼົ່ານີ້ເທື່ອກັບຄ່າຊື້ເລີກເລື່ອຍ ບໍ່ສາມາດປະສົບປະສານກັບຄວາມສຳເລັດໃນຍາວຝ່າຍໄດ້. ລົງທະບຽນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ແລະ ຄວາມແຂງໂດຍບໍ່ສັງເສີມຄວາມປອດໄພ ຫຼື ຄວາມມີຄວາມສຳເລັດໃນການປະຕິບັດ ເພື່ອສົ່ງຜົນການບິນທີ່ມີຄວາມສຸກສານແລະຖືກຕ້ອງ.

ຄຳແນະນຳກ່ຽວກັບການຮັກษาແລະການແກ້ໄຂ

ການກວດສອບມັດຕິກັບການສັมພັນ ESC

ການກວດສອບมอเตอร์ແລະຕົ້ງຄ່າ ESC (Electronic Speed Controller) ຂອງໂຮງບັນເຫີນຂອງທ່ານເປັນສິ່ງທີ່ຄຸນຄ່າເພື່ອປ້ອງກັນບັນຫາທີ່ບໍ່ຄິດຖືງ. ຕາມທີ່ຜູ້ຜະລິດສຳນັກແນະນຳ, ລາຍການເຫ່ຍົ່ານີ້ຄວນໄດ້ຮັບການກວດສອບທຸກເທື່ອການบินເພື່ອໃຫ້ແນັກນຳເປັນຈຸດທີ່ດີ. ການຕົ້ງຄ່າທີ່ຫຍຸດຫຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ຄວາມປອດໄພແລະຄວາມປອດໄພຂອງໂຮງບັນເຫີນເປັນໄປໄດ້. ເປັນທີ່ຊັດເຈົ້າໃນຄຳແນະນຳການ維修ຕ່າງໆ. ດ້ວຍການຮູ້ຈັກຄວາມສິ່ງແລະຄວາມສິ່ງ, ນັກບິນສາມາດຈັດການການແນະນຳປ້ອງກັນໄດ້, ເພື່ອໃຫ້ການບินມີຄວາມສະຫຼະແລະສະຫຼະ.

ການແກ້ໄຂ Camera Stabilizers ຕໍ່ເພື່ອຮັບຮູບແນວທີ່ສະຫຼະ

ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບວິດີໂອຄຸນະພາບທີ່ມີຄຸณສະພາບດີ, ການແກ້ໄຂປົກປ້ອນລົງທະບຽນເຄື່ອງຖ່າຍຮູບເປັນສິ່ງທີ່ຕ້ອງການ. ອຸດมະກຳສັນຍາມຸ່ງມານັບຼັງຈາກມີການສະແດງຄຳແນະນຳທີ່ລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບການແກ້ໄຂລົງທະບຽນເພື່ອຊ່ວຍຜູ້ໃຊ້. ການແກ້ໄຂທີ່ບໍ່ສະເຫຼີມກັນສາມາດສືບສັງເຂົ້າກັບວິດີໂອທີ່ສົງຫຼຸດຫຼືບໍ່ชັດເຫຼົ້າ, ທີ່ສາມາດເຫັນໄດ້ໃນການສອບສວນການຖ່າຍ. ຕື່ມໄປ, ການເລືອກຕັ້ງຄ່າທີ່ເหมືອງກັບສະຖານທີ່ທີ່ຕ່າງກັນແມ່ນສິ່ງທີ່ສຳຄັນເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບຜົນການຖ່າຍທີ່ຕ້ອງການ. ການນີ້ບໍ່ແມ່ນເທົ່າໃດທີ່ຈຳນວນວິດີໂອຄຸນະພາບຄຸณສະພາບສ່ຽງແຕ່ຍັງເພີ່ມຄວາມສຸກສາດໃນການຖ່າຍວິດີໂອໂດຍເຮືອນ.

ການແກ້ໄຂແຟີມເວີ້ ເພື່ອຄຸນສະພາບທີ່ດີທີ່ສຸດ

ການປັບແຈງเฟิร์ມแวร໌ຂອງໂດຍເນຂອງທ່ານໃຫ້ສູງສຸດແມ່ນຄືນໜ້າສຳຄັນເພື່ອສົ່ງຜົນການເຮັດວຽກແລະຄວາມປອດໄພ. ບໍລິສັດຜູ້ผลິດมັກອອກແຈ້ງແກ້ວ່າເພີ່ມຄວາມເสถິຍແລະຟັງຊັນ. ມັນສາມາດຕິດຕາມໄດ້ຜ່ານ changelogs. ອຸດົມສາທີ່ມີຄວາມສຳຄັນແມ່ນບຸນຫາທີ່ດີສຳລັບການສົນທະນາກ່ຽວກັບເວົ້າແຫ່ງໝູ່. ການລົງທຶນແກ້ວ່າອາດເຮັດໃຫ້ໂດຍເນຂອງທ່ານມີຄວາມສິ່ງທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ, ຂໍ້ມູນນີ້ຖືກສະແດງໃນການສຶກສາຫຼາຍຄັ້ງ. ເນັ້ນ, ການສົນທະນາແລະປັບແຈ້ງເฟີມແວຣ໌ເປັນປະຕິບັດທີ່ສຳຄັນເພື່ອປ່ອງກັນແລະເພີ່ມຄວາມສາມາດຂອງໂດຍເນ.