Takadda na sama a kan kudin da ke ƙasa ta yaya daga ƙasa zuwa ga ƙasa ta yaya 2,500 feet, ya zama wani abin da ke karamin aiki ga alamomin yau. A cikin wancan takadda na sama manyi ne suke nufi, suya wani abu da suke tsara sama, kuma kusan kiran abubuwa da suke tafi daga kan kasa. Idan mutane suka fahimci wacce hali ya sa wancan takadda na sama ya zama wajibi, suka ganin hanyoyi mai kyau zuwa hanyar amincewa kan takadda na sama da kuma wasu nau'ikan takadda. Idan aka yi wancan abin da ke karamin aiki, tana taimakawa wajen amincewa alamomin da suke da yau kuma tana hada hanyar amincewa alamomin da za su zai ba da yau.
Yana da yawa da ake so a saman gaban bacci don bisani da ke kama da iya kiyaye kuma suka biyo gamsuwar da ke cikin bisani. Lokacin da bisociyan ke fara amfani da wannan gaban bacci ta hanyar ayyukan sabon teknolijin, suka ga alaƙa a cikin hanyoyin ayyukan da ke tattara bisociyan. Sauran misali na uwar gaban bacci wanda mutane ke nufi wajen yin amfani da wannan tsarin. Masu shagawa da ke biya aikin a cikin wadannan tsarin, satar da suka biyo gamsuwar da ke cikin rayuwar su. Muhimmancin wadannan abubuwan ba kusan matsayi ne kuma. Bisociyan da ke cikin wani tsari suka fuskantar alaƙa a cikin hanyar halewar jiki, kuma suka karɓar gamsuwar da ke cikin tsarin ayyukan da suka fara amfani da wadannan tsarin. Wannan zure shine wanda ya sa abubuwan aiki sukan yi cikin hanyoyin ayyukan a duniya kuma suka ba shugaban da suka biya aikin a cikin rayuwar su maimakon masu shagawa da bai yi amfani da wadannan tsarin ba.
Sabon farko na teknolijin da ke ƙasa ta canza hanyoyin ayyukan yi ayyuka. Sani cikin abubuwan da suka fitar da karamin gwiwa da saitin al'adu na amfani da su a dutsen kaya duka. Tattusar da shirye-shiryen da karkatar da abubuwan wanda suka shinkafa yana da muhimta sosai don hanyar da takaddun ya tafi. Muna ga abin da ya kamata mu sani ne wanda ya nuna zuwa zuwa zuwa ayyukansu da ke cikin aiki, kuma yana iya zama abin da ya sa saitin ƙasa su zama masu haɓakƙi sosai a cikin takaddun. Shakaran da suka gudanar da abubuwan wanda suka shinkafa a farkon yanayi suna iya samun siffar taftacin a kiyaye da kuma fahimtar abubuwa da suka shinkafa.
FPV ko kirkiran nufin farko daban yana canza hanyar da mutane ke iya aiki a sama sosai, ta ba da karkatar da yawa madaida iya amfani da sauran kontinshin da ke cikin wanda suka nuna a sama. Lokacin da masana kira suka fara ƙara wasu motocin elektrik masu zaman su a cikin farko, ya zama ban mamaki sosai don mutuwar da suka yi aiki da kuma tsawon lokacin da suka yi aiki daban yayin da aka saka batiri. Muka gani cewa teknolijin FPV ta zuba sosai a cikin masu kaddamar da fim, da kuma nufin zonkawa ta duniya. Idan muka duba wasanni na sana'oi, muka tabbata cewa wasu al'ama da kuma masana iya a cikin wasan dawo, wasan kasa da kuma wasan tayi suna amfani da kirkiran FPV sosai ne don haka suke yi aiki da karkashin da suke yi dibenshin wadanda ke farko.
Anan gudun kama suna zama abin da ba za a iya fuskantar ba ne don yaɗa waɗanda son gudun al'ada mai kyau inda aka samar da stabiliyin da suke nuni da aka samar da gudun. Wadannan suna sofo da kama duka da shakawa da kama duka don mutane da ke nuna ainihin da suke da kyau inda suke tafiya. Sana'oi na filmin suke fahimci wannan teknolijin da kusan suke da shawar da ita. Tarihin biyan kuɗi suna nuna cewa suke da alhakin yawan mutane da ke sana'a da son samar da tarewa a cikin gudun. Don gudun mai kyau a sama, shiɗa gudun kama mai kyau zai ba da farko tsakanin gudun da ba mai kyau ba da gudun mai kyau da ya dace. Yawan mutane da ke amfani da aboki zai ce ba da amince ba ne idan aka sarrafa.
Modular eVTOL wasanni wani abu mai tsawon inganci don haka zamu yi amfani da samar da jidari. Wannan jiki zai iya ƙaddamarwa ko koma yin aiki da suke buƙata, wato yake gudanarwa kuma ta yin amfani da kasa ko wasanniyan a tsakanin mazaƙi. Mai su na al'ama suna gani cewa yake hada da shidda daga kukuna da suke shigarwa a R&D kuma sarautun suna kada su fitowa kan kuyunku da suke muhimmiyya wajen wannan sasunan jiki. Wannan abin da ke musanyawa shine ba tare da fahimtar teknolijin ta koma ido da za ta yi gare mu don gudun zamani da za mu iya zigo a saman gaban madina ba tare da tafiya da kwalla zai yi waƙaƙƙiya.
A cikin yanayi, ko kamar yadda ake kira Urban Air Mobility (UAM) yana zama abu ne mai ilmin sayarwa ga planners na maza da ke so jawab da kwallon tafiya a tushen maza masu yawa. Yanayin da suka fara gwadawa waɗannan ayyukan, kamar yadda suke Dallas da LA suka samun alamomin nasara. Tsawon tafiya suna ƙare kusa da suka fuskantar tafiya a cikin yanayin da ba su da iya amfani da makaranta kawai. A duniya kuma, wasu tsarunin suna shigo da kuma. Ita ce EU suna fara wani abu mai suna U-Space inda a Amurka kuma suna da wani aiki mai girma mai suna Urban Air Mobility Grand Challenge. Waɗannan ayyuka ke nufin yin taxi na samanin ba tare da kiran kansu kuma yin gagarun wa suka fitowa a cikin yanayin da suka dace. Suna saita masu shaidawa kamar yadda suka fara fitowa, duk abu suna gudanarwa daga cikin tsoni na amince zuwa sauya yanayin yawan mutane.
Masu amfani da gwiwa a wasan jinƙi suna iya canza haka yadda keke na iya gudanar da jinƙin tushen, ta ba da alamar asaliyar da ke cikin halin tushen da kuma yadda ke koma. An nowa iya riga kwallon tare da pesticides kawai inda akuya su kuma iya gudanar da saiten so, wanda ya kawo tacewar tushen da kwallon. Waniƙiƙƙun masu gudanar da aka yi recent showed don farmers start using drones smartly, suke iya gani sakamakon sakamakon sakamakon 20% increase in what they harvest. Iyakar iya samun data fresh data straight from the air ya tura masu jinƙi iya gudanar da ayyuka a kowane rana, ta hanyar dacewar farms running smoother overall kuma ultimately getting better results at harvest time.
Drones yanzu kayan aiki ne masu mahimmanci ga masu amsawa na gaggawa saboda suna ba da ra'ayoyin lokaci na ainihin abin da ke faruwa a ƙasa. Wadannan na'urorin masu tashi suna taimakawa wajen kai magunguna ga mutanen da suke bukatar su cikin sauri kuma su bari hukumomi su ga abin da ke faruwa daga sama idan akwai matsala. Mun ga yadda suke yin mu'ujizai a bala'o'i na baya-bayan nan, musamman ma lokacin da ake bukatar aiki cikin sauri kuma samun hangen nesa ya kawo bambanci tsakanin rai da mutuwa. Alal misali, za mu iya yin la'akari da guguwa ko girgizar ƙasa. Jiragen sama da ba su da matuka suna wucewa a kan wuraren da bala'in ya auku da sauri, suna nuna wa masu aikin ceto inda ake bukatar taimako sosai. Wannan yana adana lokaci mai tamani kuma yana kai wa waɗanda abin ya shafa taimako da sauri fiye da yadda hanyoyin gargajiya za su iya yi.
Tunanin hanyar ayyukan sama ya kamata a sake sabunta kungiya domin safe waya don muhimmin dukkan abin da ke tsaya a sama a yau da kullun. Teknolijin ya ke tafiya da yawa a karkashin halayen da ke ciki amma halayenmu da sharia'oyinmu an sami su a halin 'neutral' a yau da kullun. Muna son canza sharia'oyin da ke ciki domin yin amfani da teknoliji mai yiwuwa. Sharuwar farfesa zai sa abubuwa su fadada don kowa da ke amfani da 'drones' da sauran sashen sama. Sai dai zai sa sama ta zama safe don kowa ya sami iya gani wanne baki ya ke tafiya. Wannan abin da zai sa su zama da muhimmin shine 'urban air mobility' ya zama abin da ba tare da masa ba. Yanar gizon da ke cikin murya suna gani canje canjen da ke tsaya kafin rashin shagunan domin yin amfani da 'delivery services' da sauran ayyuka da ke rage gwiwa daga cikin rigakar kofa da su sa ya tura mutane da abubuwa a karkashin wuri.
Idan ci gaban takarda a saman yau da kullum, haka ya kamata mu iya amfani da al’adu na kari don hana kuskushi. A wasu alama na dakin da ke zinzarin a saman sannan kuma wadanda takarda na elektrikin da ke nuni a dakin duk inda ke ciki yau, idan mu raba al’adu na kari a cikin hali na amfani shine za mu iya tattara aiki a karkashin yau da kullum. Al’adu na ICAO kuma dole ne su zama babban tushen a cikin samar da wadannan al’adun domin mutane duka su yi amfani da wani irin al’adu a cikin zamantakewa. Sannan kuma, al’adun da ke tattara shine za ta iya ƙara shidda a cikin mutane da suke so da kuma wadanda ke so ne su yi nasarƙi a cikin abin da ke tacewa a halin saman yau da kullum.
Yin ajiyar sama a cikin jimloli ya zama masu muhimmiyya ga yin aiki ne a kan layuka da ke cikin saman gudun halitta. Lokacin da wasu jimloli su yi aiki toguda a cikin shirye-shiryen da suke da alaƙa, suke da yawa in da suke yi aiki guda-guda. Duba cikin wucin da wannan nufin taka lele na amfani da ita - cikin anwarin wanda suke da wannan masu neman aiki da suke da alaƙa suna da yawa in da suke da alaƙa da layuka. Mai kyau na taka lele bata kama ya sa wani abu ne ya sa dan kasuwa suyi muhimmancin aiki a cikin jihar kasa kuma ya sa masu siyasa suyi muhimmancin aiki a cikin siyasan kasuwar su. A yau da kullun masu siyasa suna amfani da teknolijin smart don taka lele a kan layuka da suke cikin wucin da suke da alaƙa da tarihi da alhali, wanda ke nufi abin da ya fitowa da masu jirama da kuma ya sa hankali na siyasa a cikin jimlo ta hankali.
Tambayoyin halin gabanin saman ya kamata mutane su dacewa a shekaru da za su gaba, tare da yawan alhurwa da ke fito. Muna soye sosai $100 miliyan a cikin karatun market by 2035 har ila yau da yau. Menene ya sa wadannan duk suna? Makaranta suna fawa kuma mutane suna so wata daga sama. Drones suna gudanar da hanyar da dukkanin aikace-aikacen su biya kuma su nuna dalilai masu famous zuwa turawa. Don kowanne ya yi invest din a wannan abubuwan, zomo da zarar market suna kai tsaye ba tare da haka kuma suna mutu ne idan su so su tafi cikin gaba. Duba cewa yare da yare da suka fissa daga teknologiya wasu suna bamu alamun cewa zai happen a yayin da suka dawo gabanin sama, inda wasu shagunan suna fito kafin suka tsara alhurwa.
Ta hanyar yadda ke ciki na gwiwa zai ci gaba, zamu sanin saƙoƙin aikace-aikacen da ke cikin saƙoƙin da suka dace, amma har zuwa saƙoƙin teknoliji kuma saƙoƙin wasan ƙirƙira. Wani lissafi suna iya nuna cewa akan samu saƙoƙin daga cikin miliyan aikace-aikacen akan fito zuwa 2030, wanda suka hada da mafarkin da ke aiki akan wasan tsarin yin aiki zuwa mafarkin da ke amfani da abubuwan tsamfawa kafin yin aiki. Wannan noƙin aikace-aikacen yana da muhimmancin girma ga fadada na gwiwa saboda direban da ke nufin cewa yake tura baki na gwiwa. Aƙalla masanin gwiwa suna biyan cewa zai baiyace hada da ƙarin aikace-aikacen da ke cikin saƙoƙin da suka ci gaba zai tura jin gwiwa ko kuma zai sa teknoliji ta ci gaba. Wannan raba na aikace-aikacen da ke tsakanin jin gwiwa kuma ci gaba na teknoliji ya sa saƙon gwiwa mai gaban gwiwa ya zama babban burin gwiwanmu na masa hannu.
Idan wasuƙa sake soye aiki zuwa Advanced Air Mobility (AAM), matsalolin da ke ciki suna ƙarewa kuma kowanne ya son yin uku a cikin jarrabawar teknolijin. Wasuƙan da suka gudanar da AAM suna iya samun saukin girman kasuwa saboda suka da saukin abubuwan da wajen suya ke neman suya. Duba cikin abin da ke kasa na Salin Aisa ko wasu ɓangunan Afirka inda AAM shine babba sai kuma yake tura. Ba suka zimbi ba amma shine waniyan yake da saukin fitowa. Sake soye aiki zuwa teknolijin tsaron kasa bai wuce ba ne kuma shine taka leda akan jiragen tsangaya kuma nuna al'adun yanayin kasar da ke iya samun saukin patsa akan cikin tsarar hawayen.
Labarai masu zafi
EN
